Điều cần biết khi mua xe đạp giant

Trên thị phần hiện có rất nhiều loại xe đạp thể thao chất lượng cao, và không phải ai cũng biết để chọn lọc chính xác chiếc xe mình cần. Dưới đây là những kiến thức tổng quan giúp mọi người có thể hiểu rõ và biết chọn mua xe đạp trinx hà nội.

Thông thường một chiếc xe đạp nguyên chiếc thì có chất lượng tốt hơn so với xe ráp, vì xe nguyên chiếc thì khả năng hàng chính hãng cao hơn, đặc biệt là với khung sườn. Tuy nhiên giá thành cũng rất cao hơn so với xe lắp ráp.

Bên cạnh đó, xe đạp jett giá rẻ lắp ráp là loại xe có một ưu điểm là  có thể lắp các món đồ theo ý thích, theo nhu cầu cá nhân. Bởi vậy, xe ráp là xe thể hiện rõ nhất cái tôi cá nhân của mỗi người chơi - tự thiết kế, tự chọn các món đồ cho xe. Tuy nhiên trên thị phần bây giờ có nhiều phụ tùng giả, làm nhái kém chất lượng dễ dẫn đến xe nhanh hỏng.

Xe bãi ( Thông thường nhập trung chuyển từ Campuchia và xuất xứ từ các nước khác)  nếu  bạn có chút hiểu biết về phụ tùng xe, thì đây là chọn lựa tốt.

Ưu điểm của xe bãi là giá rẻ, và có thể mua được những xe chính hiệu với chất lượng tốt mà giá thành chỉ vài triệu.

Tuy nhiên xe bãi có thể đã bị hư hỏng được sửa chữa lại nên có 1 số phụ tùng bên trong như cốt, đùm có lỗi nên bạn phải lưu ý kỹ khi đi mua xe. Ngoài ra, do là xe đã qua sử dụng nên thường một số phụ tùng đã lỗi thời (chẳng hạn bộ đề Shimano đời thấp cách đây 5-7 năm), nên khả năng nâng cấp sau này khó phù hợp với phụ tùng mới.

Hiện tại, xe thể thao phổ biến nhất có ba loại: Road-bike, Moutain-bike (MTB) và Touring-bike.
Dòng xe Mountain bike: phù hợp để đi trên đường xóc, núi dốc, gồ ghề đầy đá, các bạn sẽ không phải lo lắng về vấn đề xì lốp khi gặp đường xấu. Và không ngại chạy qua những đoạn đường đầy đá dăm.Tuy nhiêu xe chạy rất mất sức.

Dòng Xe road bike: có ưu điểm lợi về tốc độ, nhưng mà chỉ thích hợp cho các đoạn đường bằng phẳng, nhưng xe road do nhẹ nên khung sườn và vỏ xe yếu hơn, nếu vào địa hình đá dăm hoặc gồ ghề thì phải rất dè chừng. MTB thì ngược lại, trên đường tốt, xe này chạy rất mất sức, nhưng mà nó rất cứng cáp vượt được mọi địa hình. Trung hòa thì có thể chọn Touring-bike. 

>>Xem thêm: xe đạp thể thao quận 9.

Chất liệu khung sườn hiện nay gồm các loại: Hợp kim thép, hợp kim nhôm, Cacbon vàTitan.Trong đó nhôm là vật liệu phổ biến nhất, vì giá thành rẻ, có độ bền, không rỉ, nhẹ. Khung xe Cacbon chủ yếu dùng cho xe road (đua) vì rất nhẹ, tuy nhiên cabon ko có độ cứng như nhôm và giá đắt hơn nên ít được dùng hơn. Titan thì giá quá đắt. khung thép thì bị lỗi là rỉ sét và nặng nề nên càng lúc càng ít được quan tâm, dù rằng, nhiều hãng danh tiếng bây giờ vẫn làm các sườn thép cực đẹp với giá thành rất cao, như Surly hoặc Vanilla.

Ngoài ra, chọn lựa kỹ khung sườn thì cần phải tìm hiểu về thương hiệu, đời xe. Nhãn hiệu sườn thì nhiều tới vô chừng, nhiều sườn nhìn đơn giản, nhưng mà giá trị của nó rất đắt. Khác với các loại phụ tùng, khi không bị rỉ sét, chấn động gây biến dạng, nứt, gãy... sườn vẫn có tuổi thọ sử dụng rất cao, nếu các bạn ko lăn tăn vấn đề mới cũ, trầy xước (trừ sườn cacbon), khi mọi người mua xe cũ cũng nên xem những phụ tùng hiện nay có tương thích khi thay vào sườn hay ko, td, như đường kính cổ xe, cốt yên bao nhiêu, có lắp thắng đĩa được hay không.

Mọi người phải chọn khung sườn size cho đúng, theo tiêu chuẩn đo chiều cao (Height) và độ dài từ đáy quần đến đất (Inseam). Thông thường kích thước phổ biến cho xe MTB là S (16-17 inches), M (18, 19 inches). Điều đó sẽ làm bạn thấy thoải mái hơn khi đạp và không bị mỏi, hoặc đau lưng.